History

Back to Ship

 

                                    History

Building contract
Start of Production
Keel laid
Launch
1959 Delivered to Kungliga Våg och Vattenbyggnadstyrelsen, Stockholm, Sweden.
1959 Svanesund – Kolhättan route
1960 Alvik – Fillan route
1964 Sanna – Strinningen route
1/7/1967 Kungliga Våg och Vattenbyggnadstyrelsen change name to Statens Vägverk
New main engines Volvo Penta MD 100, 338 kW installed.
1978 Used as back up ferry.
1988 New name Frida II
1/1998 Sold to Bert Carlsson, Färjestaden
1998 Sold to Bror Holding AB, Norrtälje
27/7/1999 Sold to Bror Husell, Kumlinge , Åland
6/6/2000 Sold to Ansgar Ab, Kumlinge, Åland
6/2000 Ålandstrafiken service Kumlinge – Enklinge – Bärö route.
1/6/2004 Chartered to Ålandstrafiken, Mariehamn, Åland.
2006 Build new wheelhouse.